真的不开玩笑，插混车真别买‼️

详情内容

混动车是过渡产品，只是为了弥补里程焦虑，保养要兼顾发动机和电池，故障率还高。以后纯电车也会“充电5分钟，续航2小时”，买完就等着后悔吧！这是这两天很火的一种说法，听起来很有道理，但我认为存在即真理，混动车对于很多人来说是目前最优的选择。那它究竟怎么样，看完再做决断不迟！

一、工作原理 1，插电式混动：低速时纯电驱动车轮，高速动力不足时发动机介入补充动力 2，增程式混动：不论高速还是低速，都是用电驱动车轮，发动机只负责给电池充电➕直接给电机提供电力（背了个充电宝） 二、优缺点 1，插电式混动 优点：绿牌不限行 1）跑高速比增程式更省油 2）市区省油，行驶安静，性价比高，能满足更加复杂的用车场景，比如市区/高速/周边游等等 缺点： 1）比增程式产生的积碳更多 2）亏电时油耗更高，发动机吵 3）市区综合续航里程比增程式短，维护保养项目多 4）纯电续航短，大多一天一充 2，增程式混动 优点

：绿牌不限行 1）市区比插电式混动能耗低续航更远 2）车辆静音会更好（纯电驱动），纯电续航长，可以三天一充，动力更好，维护保养简单 缺点： 1）跑高速油耗比插混车更高（一边要给电池充电一边要给电机电力） 2）用力加速时噪音比较大 3）车价贵性价比低 4）亏电时油耗更高 三、稳定性方面 1、插电式混动：结构更复杂只有大厂能研发出来，多了一套电机变速箱系统，更容易出现故障（理论上） 2，增程式混动： 用力或持续加速发动机噪音大，结构简单稳定性优于插电式（理论上） 四、选择总结 1，插电式混动：更适合高速多又有长途用车场

景复杂的小伙伴，有条件一定要上动力大的发动机，有1.5T的不要1.5的 2，增程式混动：更适合市区用车多的小伙伴 五、个人建议（公里数至少1W起步2W更好） 1，如果你的用车场景很复杂，日常代步需要绿牌，每年还要跑几次1000公里以上的长途还想省油开着轻松点，那就选插电式 2，如果你的用车场景相对简单，只是日常代步需要绿牌周边短途旅游多一点，每年1000公里以上长途不超1-2次，也想省油开着轻松，那就选增程式